Ladje

Zakaj nas Titanic še vedno očara | Zgodovina

Dorothy Gibson - 22-letna zvezda nemega filma - se je stisnila v rešilni čoln, oblečena v samo kratek plašč in pulover čez večerno obleko. Začela se je tresti.

Iz te zgodbe

[×] ZAPRTO



VIDEO: Titanik in preživeli - pristen posnetek iz leta 1912



Odkar je bil izstreljen, je bil ob 12.45 Lifeboat 7 nameščen le 20 metrov stran od Titanik v primeru, da bi ga lahko uporabili v reševalni akciji. Doroteja in njena mama Pauline, ki sta potovali z njo, sta opazovali, kako je rešilni čoln zapustil plovilo, toda nekaj po 2. uri je bilo očitno, da velika večina potnikov ne bo mogla pobegniti iz podloga. Zavedajoč se, da je potop ladje neizbežen, je razglednik George Hogg ukazal, naj se rešilni čoln 7 odpelje od Titanik . Tveganje, da bi ga lahko prisesali, je bilo veliko, je pomislil in tako so potniki in posadka, ki so sestavljali vesla, veslali čim močneje po črnem morju. Dorothy ni mogla odmakniti pogleda z ladje, njen lok je zdaj pod vodo, krma pa se je dvigala proti nebu.

Naenkrat se je z ladje divja glasba zbrala in med ljudmi smo opazili nenavaden hrup glede ograje, je dejala. Potem se je zgodilo grozno, tisto, kar mi bo ostalo v spominu do dne, ko bom umrl.



Dorothy je poslušala, ko je 1500 ljudi vpjevalo, naj se rešijo, hrup, ki ga je opisala kot grozljivo mešanico vpitja, krika in stokanja. Temu je nasprotoval globlji zvok, ki se je slišal izpod vode, hrup eksplozij, ki jih je primerjala z izjemno močjo Niagarskih slapov. Nihče ne more opisati strašnih zvokov, se je spomnila kasneje.

Preden stopite na Titanik , Dorothy Gibson se je iz navadne deklice iz New Jerseyja že spremenila v model slavnega ilustratorja Harrisona Fisherja - katerega bujne podobe idealizirane ameriške lepote so krasile naslovnice priljubljenih revij - in nato v zvezdo tihega zaslona.

Do pomladi 1912 se je Dorothy počutila tako prezaposleno, da je prosila delodajalce v studiih Éclair v Fort Leeu v državi New Jersey, da ji omogočijo dopust. Dnevi so bili dolgi in spoznala je, da je v resnici zelo malo glamurja, povezanega s filmskimi zvezdami. Morda je zaslužila 175 dolarjev na teden - kar je skoraj 4000 dolarjev danes -, vendar je bila izčrpana; šla je celo tako daleč, da je razmišljala o odhodu iz studia. Počutila sem se zelo pobegnjeno in vsi so vztrajali, da grem za nekaj časa, se je spominjala kasneje. Tako je gospod Brulatour poskrbel, da sem imel čudovite počitnice v tujini. Zdela se je idealna rešitev. (Njen poročen 42-letni ljubimec, Éclair's Jules Brulatour, je bil eden najmočnejših producentov v filmski industriji.)



Doroteja in njena mati sta 17. marca 1912 odplula v Evropo s potjo, ki naj bi vključevala ne samo prestolnice celine, temveč tudi Alžir in Egipt. Ko pa so 8. aprila iz Benetk prispeli v Genovo, so v svojem hotelu prejeli telegram, v katerem so zahtevali, naj se Doroteja vrne v Ameriko. V studiu je prišlo do izrednih razmer; takoj je začela delati na seriji filmov. Čeprav je bila odsotna le tri tedne, ji je koristila sprememba scene - dejala je, da se počuti kot nova ženska - in se po telefonu vrnila, da je studiu povedala o svojih načrtih. Po kratkem postanku v Parizu je 10. aprila iz Cherbourga odplula nazaj v New York.

V rešilnem čolnu je zavladala tišina. Nihče ni rekel niti besede, se je spomnila Dorothy. Ničesar nismo mogli povedati in ničesar nismo mogli storiti. Dorothy se je morala soočiti s hudim mrazom in vse bolj vznemirjenim morjem, da je priznala, da morda ne bo zdržala noči. Ali je brezžičnim operaterjem uspelo poslati signal v sili in poklicati na pomoč katero koli bližnjo ladjo? Možnost, da bi lahko dneve zapored drveli po kilometrih sredi surovega Atlantika, je bila nenadoma zelo resnična.

Ko se je 15. aprila zorilo, so potniki v rešilnem čolnu 7 zagledali vrsto luči in temen oblak dima v daljavi. Ko smo se ogreli v tesnih prostorih rešilnega čolna, smo opazovali, kako črni dim narašča in večje, se je spomnila Doroteja. In potem smo lahko zaznali trup parnika, ki je šel v našo smer.

Moški na rešilnem čolnu, zdaj z mrzlimi rokami, so z dodatno močjo odveslali proti Carpathia , ki se je pobral Titanik In je prepotoval 58 milj, da bi rešil preživele. Ko je sonce oddajalo svojo šibko zgodnjo jutranjo svetlobo čez morje, je Doroteja opazila nekaj zelenih blazin, ki so plavale v oceanu; prepoznala jih je kot z zofe na Titanik . Jutranja svetloba - ki je kmalu postala svetla in močna - je razkrila tudi številne ledene gore, ki so se gneče okoli njih.

Okoli šeste ure se je rešilni čoln, v katerem je bila Dorothy Gibson, pripeljal ob Carpathia . Nekaj ​​trenutkov pozneje, potem ko se je povzpela po vrvni lestvi, ki je bila spuščena od zgoraj, se je znašla na krovu. Še vedno v vlažni, z vetrom oblečeni večerni obleki je Dorothy pristopila Carpathia potniki James Russell Lowell in njegova žena ter vprašali, ali bi si želela deliti svojo kabino. Po zajtrku se je umaknila v njihove prostore, kjer je prespala naslednjih 26 ur.

Jules Brulatour je vedno nameraval poslati filmsko ekipo na pomol, da bi posnela Dorothyin prihod v New York; bil je eden prvih, ki je spoznal, da je filmski časopis mogoče uporabiti kot močno orodje za obveščanje javnosti in da bo vrnitev zvezde v Ameriko na krovu najslavnejše svetovne reševalne ladje pripomogla k povečanju števila blagajn. Toda nenadoma se je znašel z izjemno zgodbo. Informacije o izgubi Titanik primanjkovalo - sprva so nekateri časopisi trdili, da so vsi njegovi potniki preživeli. Stotnik Arthur Rostron iz Carpathia je prepovedal, da bi informacije s plovila uhajale v medijske medije - dejal je, da se lahko brezžična storitev uporablja samo za komunikacijo z oblastmi in za posredovanje sporočil med preživelimi in njihovimi družinami, pa tudi s seznamom katerih od Titanik So potniki umrli.

Kot Carpathia v New York - v viharni noči na četrtek, 18. aprila - obkrožila množica drobnih plovil, ki so jih vse zakupile novice, ki so obupale, da bi zlomile tisto, kar bi bila ena največjih zgodb sodobnega časa. Novinarji so iz svojih vlačilcev kričali po megafonih, ki so ponujali izjemne zneske denarja za informacije in ekskluzivne izdelke, toda kapitan Rostron je dejal, da bo ustrelil vse novinarje, ki bi si upali na njegovo ladjo.

Vendar je bil eden od njegovih prvotnih potnikov Carlos F. Hurd veteran novinar St. Louis Post-Dispatch , v zadnjih štirih dneh pa je govoril s številnimi preživelimi in zbral dovolj informacij za 5000-besedno zgodbo. Edina težava Hurda je bila, kako spraviti poročilo z ladje. Uspelo mu je poslati brezžično sporočilo prijatelju pri New York Evening World , ki pa je najel vlačilec za plovbo do Carpathia . Hurd je pred očmi kapitana strnil svoj rokopis v vrečko z oljno kožo, ki jo je nato vrgel na čakalni čoln. Končna izdaja New York Evening World , objavljen 18. aprila, je povzel poročilo Hurda, ki je bilo v celoti objavljeno naslednje jutro. Zgodba- Titanik Kotli so eksplodirali in jo razbili na dvoje po udarcu Berga - se je začelo: Petsto tisoč življenj - številke se v obeh smereh skorajda ne bodo razlikovale za več kot nekaj ducatov - se je izgubilo v potopu Titanik , ki je v nedeljo ob 23.45 udaril v ledeno goro in je bil dve uri petintrideset minut po dnu oceana.

Ko je Dorothy Gibson stala na krovu Carpathia , noč je bila tako črna, da je komaj videla obzorje New Yorka. Njej neznano je tisto deževno noč prišlo na tisoče ljudi, da bi bili priča prihodu Carpathia . Doroteja je z jokom stekla po klančini v naročje očima, kmalu ji je sledila tudi mati. Leonard Gibson je svojo pastorko in ženo uvedel skozi množico v taksi in ju odpeljal do newyorške restavracije. Toda Dorothy je mislila le eno - njen ljubimec, Brulatour. Spoznala je, da bi bilo neprimerno, če bi se z njo srečal na pomolu - to bi povzročilo škandal -, vendar ga je nujno morala videti. Po nekaj urah se je odpeljala do hotela, kjer se je dogovorila za srečanje z njim.

Tisto noč ji je Brulatour podaril zaročni prstan - skupino diamantov v vrednosti 1.000 dolarjev - in načrt: posneti dramatičen film o njenem preživetju z enim kolutom. Kmalu je dejal, da ne bo samo njegova žena, ampak bo bolj znana kot kdaj koli prej. Izguba Titanik bi omogočili obe stvari.

Apetit javnosti po informacijah in podrobnostih - poročilih o trpljenju, pogumnosti, samopožrtvovanju in sebičnosti - se je zdel nenasiten, Brulatour pa ga je sprva izkoristil z uporabo relativno novega medija v revijah. Njegovi posnetki pristajanja na Carpathia - ki je bil spojen skupaj s prizori kapetana Edwarda J. Smitha, ki se je izgubil v nesreči, ko je hodil po mostu Titanik Sestrska ladja, Olimpijski in posnetki ledenih gora z območja, kjer je ladja potonila, skupaj s slikami spuščanja ladje - premierno v gledališčih na vzhodni obali 22. aprila. Ne le Brulatourjeva Animirani tednik Newsreel prvi na prizorišču s posebej zakupljenimi vlačilci in dodatnim štafetnim snemalcem Reklamni pano revija, vendar je tudi pokazala, da je film lahko pravočasno enakovreden tisku, ko pravočasno objavlja temo in presenetljivo zanima širšo javnost.

Brulatour je revije objavil kot najbolj znan film na svetu, kar se je tudi izkazalo, ko je v naslednjih tednih polnil gledališča po Ameriki. Pionirski filmski mogotec je organiziral zasebno projekcijo Guglielma Marconija - izumitelja brezžične tehnologije, ki je imel osrednjo vlogo v Titanik zgodbo - in kopijo filma dal predsedniku Williamu Howardu Taftu, čigar tesen prijatelj major Archie Butt je umrl v potapljanju. Spodbujen zaradi njegovega uspeha Animirani tednik Brulatour se je odločil, da bo nadaljeval nemi film, zasnovan po katastrofi, v katerem bo igral njegov verodostojni ljubimec Titanik preživela Dorothy Gibson.

V nekaj dneh po prihodu v New York je Dorothy začrtala okvirne orise zgodbe. Igrala bi gospodično Dorothy, mlado žensko, ki potuje po Evropi, ki naj bi se vrnila v Ameriko Titanik poročiti s svojo ljubico, praporščakom Jackom, v službi ameriške mornarice.

Snemanje se je začelo skoraj takoj v studiu Fort Lee in na lokaciji na zapuščenem tovornjaku, ki je ležal v pristanišču New York. Oblečena je bila v enako obleko, kot jo je nosila tisto noč, ko je pobegnila potapljajoči se ladji - belo svileno večerno obleko, pulover, plašč in črne črpalke. Verizimilnost izkušnje je bila neverjetna. To ni bila toliko igra, vsaj v običajni obliki, kot ponovitev. Dorothy se je oprla na svoj spomin in ga oblikovala v rekonstrukcijo.

Ko je film izšel 16. maja 1912, le mesec dni po potopu, so ga slavili zaradi tehničnega realizma in čustvene moči. Osupljiva zgodba o največji morski nesreči na svetu je občutek države, je dejal Novice o gibljivi sliki . Gospodična Dorothy Gibson, junakinja brodoloma in ena izmed najbolj pogovarjanih preživelih, v tej filmski mojstrovini pripoveduje o navdušujoči tragediji med ledenimi gorami. (Dejanski film ne preživi več.)

Narod in svet sta bila globoko žalostna zaradi potopitve Titanik , je rekla in imela sem priložnost, da se poklonim tistim, ki so tisto grozno noč dali svoje življenje. To je vse, kar sem poskušal narediti. V resnici se je zaradi izkušenj počutila votlo, ločeno od svoje resničnosti. Kmalu po izidu Shranjeno s Titanika , Dorothy je odšla iz svoje garderobe v studiih Fort Lee in se obrnila nazaj k filmskemu poslu. Bila je, je izjavila, nezadovoljna.

V nekem trenutku poleti ali jeseni 1912 - ravno ko se je Brulatour ustanavljal s Carlom Laemmlejem, Universal Film Manufacturing Company, ki je kasneje postal Universal Pictures, se je Brulatourjeva žena Clara končno odločila, da bo farsa, ki je bila njena poroka, pripeljala do konec. Po škandaloznem in dolgotrajnem ločitvenem postopku se je Gibson 6. julija 1917 v New Yorku poročil z Brulatour. Kmalu je postalo očitno, da je kakršna koli iskra med njima zaradi nedovoljene narave odnosa ostala živa. Par se je ločil leta 1923.

Dorothy je pobegnila v Evropo, kjer se je njena mati že naselila. V Parizu je imela od preživnine dovolj denarja za vsakodnevno razkošje, kot so koktajli in šampanjec, in zabavala je široko paleto boemskih prijateljev, vključno s pisatelji Colette, H. G. Wellsom in Jamesom Joyceom. O moj, kakšen čas imam! povedala je novinarju leta 1934. Nikoli nisem skrbela za filme, vidite, in preveč sem vesela, da se tega dela nisem osvobodila. Povem vam, da je bilo to neizmerno breme. Kot veste, sem imel svoj del težav, toda od prihoda v Francijo sem si opomogel in se končno počutim srečen. Kdo v tej državi ne bi mogel biti delirično srečen? Tako se zabavam. Toda bojim se, da tako ne more trajati vedno. Doživel sem svoje sanjsko življenje in prepričan sem, da bo nekega dne prišel temen oblak in vse to spral!

Senca, za katero se je bala, da bi ji uničila sanjsko življenje, je bila druga svetovna vojna. Maja 1940 je bila Doroteja v Firencah, da je zbrala mamo in jo vrnila v Francijo, ko je Nemčija napadla Nizozemsko in Belgijo. Še vedno bi se lahko vrnili v Ameriko. Razlog, da niso? Vsekakor njihove izkušnje na Titanik je bil dejavnik. Moram reči, da v tem času nikoli nisem želela potovanja po oceanu v Ameriko, je pozneje dejala Doroteja v izjavi, saj sva bili z mamo najbolj plašni na oceanu - bili smo v brodolomu -, pa tudi nikoli nisem želela ostati v Italiji, vendar smo samo čakali v Italiji, vedno v upanju, da bodo stvari boljše za potovanje.

Poskus Dorothyjevega življenja od tega trenutka naprej je težka naloga. Spomladi 1944, ko je bila še vedno v Firencah z materjo, jo je o tem obvestila policijski štab , italijanska policija, da jo bodo odpeljali v internacijski center Fossoli pod nadzorom Nemčije. Poskušala je pobegniti, a je bila 16. aprila aretirana in odpeljana v nacistično koncentracijsko taborišče. Po premikih po različnih taboriščih so jo zaprli v San Vittoreju, kar je opisala kot živo smrt. Najverjetneje bi Gibson v tem taborišču umrl, če ne bi bilo mahinacij dvojnega agenta Uga Luce Osterije, znanega kot dr. Ugo, ki se je hotel vdreti v zavezniško obveščevalno službo v Švici (česar nato ni storil). Gibson so iz taborišča pretihotapili pod pretvezo, da je nacistična simpatizerka in vohunka. Čeprav je načrt deloval - pobegnila je in prestopila v Švico -, jo je izkušnja razumljivo izpraznila. Po zaslišanju v Zürichu, kjer je dala pisno izjavo Jamesu G. Bellu, vicekonzulu ameriškega generalnega konzulata, so jo presodili za preveč neumno, da bi bila resnični vohun. Po Bellinih besedah ​​se Dorothy komaj zdi dovolj bistra, da bi bila v takšni funkciji koristna.

Dorothy je po tej epizodi poskušala nadaljevati normalno življenje, toda travma njenega preživetja - najprej Titanik , nato koncentracijsko taborišče - terjalo svoje. Po končani vojni leta 1945 se je vrnila v Pariz in nekaj mesecev uživala v Ritzu, kjer je 17. februarja 1946 umrla v svoji sobi, verjetno od srčnega napada, pri 56 letih.

Potop najbolj znane ladje na svetu je ustvaril tri valove Titanik manija. Kot smo videli, je prvi, takoj po nesreči, prizadel ljudsko zavest, posledica pa je bil Brulatourjev časopisni film, film Dorothy Gibson Shranjeno s Titanika , sklop knjig, ki so jih napisali preživeli, pesmi, kot je Edwin Drew The Chief Incidents of the Titanik Wreck (objavljeno maja 1912) in Thomas Hardy's The Convergence of the Twain (junij 1912) ter nabor pesmi (112 različnih glasbenih del, ki jih je navdihnila izguba Titanik so bili avtorsko zaščiteni samo v Ameriki leta 1912).

Prva svetovna vojna, nato pa druga Titanik nevihta; izguba na stotisoče ljudi na evropskih bojiščih, obsežno uničenje mest in skupnosti po vsem svetu ter Hitlerjev načrt, da uniči celotno raso ljudi, skupaj z drugimi nezaželenimi ladje s smrtnimi žrtvami 1.500 proti spodnjemu koncu lige svetovnih tragedij.

Sredi petdesetih let na splošno velja, da predstavljajo drugi val Titanik vročina. Sredi hladne vojne - ko je obstajala grožnja, da bi se lahko vsak trenutek svet končal v jedrskem Armagedonu - Titanik predstavljala sprejemljivo, razumljivo tragedijo. Nad katastrofo je visela megla nostalgije - nostalgija po družbi, ki je ohranila fiksne vloge, v kateri je vsak moški in ženska vedel svoje mesto; za določeno gentilnost ali vsaj namišljeno gentilnost, s katero so se ljudje obnašali v skladu s strogimi pravili; za tragedijo, ki je udeležencem dala čas, da razmislijo o svoji usodi.

Prva celovita predstavitev katastrofe v 50. letih je bila melodrama, imenovana preprosto Titanik , v kateri je igrala ena od vladajočih kraljic ženske slike, Barbara Stanwyck. Igra Julijo Sturges, žensko sredi čustvene krize. Ujeta v nesrečnem zakonu s hladnim, a premožnim možem Richardom (Clifton Webb) se vkrca na Titanik z namenom, da bi mu ukradla oba otroka.

V filmu, ki ga je režiral Jean Negulesco, ni šlo toliko o izgubi podloge kot o izgubi in poznejšem ponovnem oživljanju ljubezni. Če scenarij - razpad zakonske zveze, zanič načrt za ločitev otrok od očeta, razodetje o resničnem starševstvu - ni bil dovolj melodramatičen, je bila nabita čustvena nastavitev Titanik je bil uporabljen za povečanje razpoloženja.

Lahko bi domnevali, da je zaplet ugrabljenih otrok producenta in scenarista Charlesa Bracketta Titanik ni bil nič drugega kot produkt pregrete domišljije hollywoodskega scenarista. Vendar je imela zgodba korenine v resničnem življenju. Takoj po Carpathia pristali v New Yorku, se je pokazalo, da sta bila na krovu ladje dva mlada francoska fanta - Lolo (Michel) in Momon (Edmond) - ki ju je ugrabil njihov oče ( Titanik pod prevzetim imenom Louis Hoffman). Kolega drugorazredna potnica Madeleine Mellenger, ki je imela takrat 13 let, se je spomnila dveh temnolasih fantov, enega starih skoraj 4 leta, drugega pa 2. Sedla sta za našo mizo. . . in spraševali smo se, kje je njihova mamica, je rekla. Izkazalo se je, da jih je [oče] odpeljal od 'mamice' v Ameriko. V intervjuju kasneje v svojem življenju se je Michel spominjal veličastnosti Titanik . Čudovita ladja! rekel je. Spomnim se, kako sem gledal dolžino trupa - ladja je bila videti čudovito. Z bratom sva igrala na prednjem krovu in bila navdušena, da sva tam. Nekega jutra sva z očetom, bratom jedla jajca v drugorazredni jedilnici. Morje je bilo osupljivo. Moj občutek je bil popolno in popolno počutje. V noči potopa se je spomnil, kako je oče vstopil v njihovo kabino in nežno prebudil dva fanta. Povedal je, da me je zelo toplo oblekel in prijel v naročje. Neznanec je storil enako za mojega brata. Ko zdaj pomislim, sem zelo ganjen. Vedeli so, da bodo umrli.

Kljub temu je moški, ki se je imenoval Louis Hoffman - s pravim imenom Michel Navratil - storil vse, kar je bilo v njegovi moči, da je sopotnikom varno pomagal v čolne. Zadnja prijaznost. . . [je] naredil, da mi je obuval nove čevlje in si jih privezal, se je spomnila Madeleine. Z mamo je v rešilnem čolnu 14 pobegnila na varno, potapljajočo ladjo je zapustila ob 1.30 zjutraj, vendar je moral Michel Navratil počakati do 02.05, da je sinove postavil v Collapsible D, zadnjo spuščeno ladjo. Priče se spominjajo, da so moškega, ki so ga poznale kot Hoffmana, sključili na kolenih in poskrbeli, da je bil vsak njegov fant toplo zavit.

Ko je svojega starejšega sina izročil drugemu častniku Charlesu Herbertu Lightollerju, ki je bil odgovoren za nalaganje čolna, je Michel stopil nazaj, v pozdrav dvignil roko in izginil med množico na pristaniški strani ladje. Njegov sin Michel se je kasneje spominjal občutka reševalnega čolna, ki je udaril v vodo. Spomnim se zvoka brizganja in občutka šoka, ko se je mali čoln po poskusu, da bi se popravil po nepravilnem spustu, drhtel.

Po Carpathia ko sta pristala v New Yorku, sta fanta takoj postala znana. Novinarji so fante poimenovali Sirote globokih ali Vafi iz Titanik in v nekaj dneh so bile njihove slike objavljene v vseh ameriških časopisih. Marcelle Navratil, ki je želela vedeti o usodi svojih otrok, se je v Nici obrnila na britanski in francoski konzulat. Odposlancem je pokazala Michelovo fotografijo in ko je izvedelo, da sta Thomas Cook in Sons v Monte Carlu prodala vozovnico drugega razreda Louisu Hoffmanu - ime si je Navratil sposodil od enega od njihovih sosedov v Nici -, je začela razumeti, kaj je storil njen odtujeni mož.

White Star Line je materi takoj ponudil brezplačen prehod v New York Oceanski , ki je 8. maja zapustil Cherbourg. Le nekaj tednov kasneje je Marcelle Navratil prispela v New York. Taksi jo je odpeljal do Društva za pomoč otrokom, ki so ga oblegali fotografi in novinarji. Po navedbah a New York Times V oknu stavbe na nasprotni strani so bile obložene zainteresirane skupine delavcev, ki so dojamele dogajanje čez cesto in ki so stiskale vratove in divje gestikulirale proti oknu v petem nadstropju, kjer naj bi bili otroci. Mlada mama je smela sama pozdravljati svoje fante. Našla je Michela, ki je sedel v kotu sobe na sedežu okna in obračal strani ilustrirane abecedne knjige. Edmond je bil na tleh in se igral s koščki sestavljanke.

Ko je vstopila, so bili fantje zaskrbljeni, potem pa so se, ko so prepoznali mamo, vse večje čudo razširilo po obrazu večjega dečka, medtem ko je manjši začudeno gledal na lik na vratih. Izpustil je en dolgo vlečen in poželjiv jok in se zatekel v iztegnjene roke svoje matere. Mati je trepetala od vpitja in oči so ji zatemnili solze, ko je tekla naprej in prijela oba mladostnika.

Čeprav je umrl 30. januarja 2001, v starosti 92 let, je zadnji moški preživel Titanik Michel je vedno rekel, da sem umrl pri četrtih letih. Od takrat sem živčar. Častnik časa.

Eden najbolj odkrito in odločno od resničnega Titanik glasovi so pripadali Edith Russell, takrat 32-letni potnici v prvem razredu, ki se ji je uspelo vkrcati na enega od reševalnih čolnov, ki je še vedno stiskala posest, za katero je menila, da je njen srečni talisman - igralski glasbeni prašiček, ki je igral pop melodijo La Maxixe .

Edith, modna kupka, novinarka in stilistka, je stopila v stik s producentom Charlesom Brackettom, ko je prvič izvedela, da bo posnet film Barbare Stanwyck, ki bo predstavila svoje izkušnje in ponudila svoje storitve. Na pismo ni bilo nobenega odziva, saj se je Brackett odločil, da ne bo govoril z nobenim posamičnim preživelim. Filmske ustvarjalce je bolj zanimalo ustvarjanje lastne zgodbe, ki bi ustrezala vsem merilom melodrame, ne da bi se zapletle v resnične izkušnje ljudi, kot je Edith.

Produkcijska ekipa pa jo je povabila - in številne druge preživele - na predogled filma Titanik aprila 1953. v New Yorku je bila čustvena izkušnja za mnoge od njih, nenazadnje tudi za potnike tretjega razreda Leah Aks, ki je bila v času katastrofe stara 18 let, in njenega sina Philipa, ki je bil star le 10 mesecev . Edith se je spomnila, kako so v paniki otroka Philipa odtrgali iz materinega naročja in ga vrgli v njen rešilni čoln. Leah se je poskušala potisniti v to plovilo, a so jo napotili v naslednji rešilni čoln, da je zapustil ladjo. Edith se je po najboljših močeh trudila, da bi otroka potolažila v tisti dolgi, hladni noči sredi Atlantika - večkrat je zaigrala melodijo La Maxixe, tako da je zasukala rep svojemu pujsu - preden so jih rešili.

Ponovno srečanje je vse te spomine vrnilo nazaj. Tam je bil med drugimi tudi dojenček, za katerega sem predvajala svojo majhno prašičjo glasbeno skrinjico v melodiji 'Maxixe', je povedala Edith. [Filip] je star enainštirideset let, je bogat jekleni magnat iz Norfolka v Virginiji.

Edith je po njenih besedah ​​uživala v dogodku in imela priložnost pokazati malega glasbenega prašička skupaj z obleko, ki jo je nosila na noč katastrofe. Edith je Brackettu čestitala za film, vendar je kot preživela dejala, da je opazila nekaj očitnih napak. Po njenih besedah ​​je bilo ljudem dokaj očitno nezadostno, da so lahko sedeli v rešilnem čolnu, saj je večina njih morala vstati na tirnico in skočiti v čoln, ki se je izogibal boku čolna. Čoln se je spuščal tudi z najstrašnejšo hitrostjo. Pošteno je streljal v vodo, medtem ko je vaš elegantno drsel v vodo. Kljub tem točkam se ji je zdel film čudovit - priznala je, da je dobro opravil svoje delo -, predvsem pa je noč znova oživel. To me je bolelo v srcu in še vedno sem videl mornarje, ki so spreminjali ure, hrustali po ledu in se spuščali, da bi zažgali motorje, od koder se niso več vrnili, je dejala.

Po melodrami Titanik film - film je leta 1953 dobil oskarjevo nagrado za svoj scenarij - javnost je želela izvedeti več o obsojeni liniji. Povpraševanje je zadovoljil Walter Lord, oglaševalski tekstopisec v očalah, ki je delal za J. Walterja Thompsona v New Yorku. Kot deček je Lord, sin baltimorskega odvetnika, plul po Titanik Sestrska ladja, Olimpijski . Lord je s skoraj vojaško natančnostjo - Lord je med drugo svetovno vojno delal kot uradnik kodeksa v Washingtonu in kot obveščevalni analitik v Londonu - zbral ogromno gradiva o ladji in, kar je najpomembneje, uspel najti in opraviti intervju, več kot 60 preživelih. Nastala knjiga, Noč za spomin , je mojstrovina zadržanosti in natančnosti, delo narativne nefikcije, ki zajame vso dramo potapljanja. Ob izidu pozimi leta 1955 je knjiga nemudoma uspela - vstop v New York Times seznam najbolj prodajanih na številki 12 v tednu 11. decembra - in od takrat še nikoli ni izšel iz tiska. Pri ustvarjanju Titanik mit sta bila dva odločilna trenutka, je zapisal en komentator, 1912, seveda in 1955.

Objava Noč za spomin — Skupaj s serializacijo v reviji Ženski revija za ženske novembra 1955 - imel takojšen učinek na preostale preživele, skoraj tako kot da bi Titanik so bili dvignjeni iz mračnih globin njihove kolektivne zavesti.

Madeleine Mellenger je sama pisala Lordu in mu pripovedovala o svojih čustvih, ko je Carpathia potegnil v New York. Hrup, hrup in žarometi so me prestrašili, je dejala. Stal sem na krovu neposredno pod vrvjo, na katero se je povzpel kapitan Arthur Rostron, da bi zavpil ukaze prek megafona .... Vse to spet živim in bom nekaj dni obležal v omamljanju. Spomini na to izkušnjo so se bliskovito vrnili - radodarnost ameriškega para, mladoporočencev na krovu Carpathia , ki je materi, ki je bila brez čevljev, podarila čudovite francoske copate za spalnice, ki so bili pleteni in preliveni z velikimi rožnatimi satenskimi loki; in groza, da sem bila prisiljena preživeti tisto, kar se je zdelo večnost, v kabini z žensko Jane Laver Herman, ki je v potopu izgubila moža.

Walter Lord je postal posoda, v katero so preživeli lahko prelili svoje spomine in strahove. Po drugi strani pa je s skoraj obsesivno strastjo zbiral zgodbe preživelih in spominke, kot so gumbi, meniji, vstopnice in srebrne žlice, kopičil informacije o Titanik Potnikov še dolgo po tem, ko je svojo knjigo poslal založnikom.

Hitlo je bilo prenesti Lordovo knjigo na zaslon, najprej v ameriški televizijski drami, ki jo je posnel televizijski gledališče Kraft, ki je imela ob predvajanju marca 1956 28 milijonov gledalcev, nato pa v velikem proračunskem britanskem filmu, ki bi izšel leta 1958. Pravice do knjige je kupil William MacQuitty, irski rojeni producent, ki je bil tako kot Walter Lord navdušen nad Titanik saj je bil deček. Kot otrok se je v odraščanju v Belfastu spominjal, da so ekipe 20 vlečnih konj vlekle ogromna sidra ladje po tlakovanih ulicah mesta, od livarne do ladjedelnice Harland in Wolff.

MacQuitty je za režiserja izbral Roya Bakerja, Erica Amblera za scenarista in Walterja Lorda za svetovalca pri projektu. Splošni učinek, ki ga je MacQuitty želel doseči, je bil skorajda dokumentarni realizem. Umetniški direktor Alex Vetchinsky je s svojim obsesivnim očesom natančno poustvaril podrobnosti Titanik sama. Vetchinsky je na podlagi originalnih načrtov ladje zgradil osrednjo tretjino ladje, vključno z dvema lijakoma in štirimi rešilnimi čolni, kar je zahtevalo 4.000 ton jekla. Ta je bila zgrajena nad betonsko ploščadjo, ki je morala biti dovolj močna, da je lahko podpirala ladjo in naraščajočo maso stotin potnikov, ki so se do zadnjega držali tirnic.

Preživela Edith Russell se je še vedno počutila posesivno Titanik zgodba - verjela je, da jo lahko pove samo ona - in jo je želela izkoristiti za vse, kar je bilo vredno. Z Lordom sta se srečala marca 1957 na malici MacQuitty v madžarski restavraciji v Londonu. Gospod pisatelj in velika modna dama sta ga takoj začela, združila skupna strast do Titanik in občutek nostalgije, hrepenenje po dobi, ki je umrla nekje med potopom veličastne obloge in začetkom I. svetovne vojne. Gospod, ki ga je vodil enako obsesivno zanimanje za to temo, je Lord spodbudil Edithino prisilo in tekom naslednjih nekaj let ji je redno pošiljal informacije, članke in trače v zvezi z ladjo in njenimi potniki.

Edith je redno obiskovala Pinewood, filmski studio v bližini Londona, da bi preverila napredek produkcije. Čeprav Edith ni bila zaposlena pri projektu, je bila MacQuitty dovolj modra, da se je zavedala, da ji nima smisla ustvarjati sovražnika.

Ko se je Edith postarala, je postala še bolj ekscentrična. Ko je umrla, 4. aprila 1975, je bila stara 96 ​​let. Ženska, ki se je opredelila prav z dejstvom, da je ušla Titanik za seboj pustil znatno dediščino in množico Titanik zgodbe. Walterju Lordu je zastavila svojega slavnega glasbenega prašiča. Ko je Lord umrl maja 2002, ga je nato prepustil Narodnemu pomorskemu muzeju, ki hrani tudi Edithin neobjavljeni rokopis, Prašič in molitev sta me rešila s Titanika .

V letih po Noč za spominjanje r, nevihta, ki se je zbrala okoli Titanik se je zdelo, da je upadalo, kljub najboljšim prizadevanjem EU Titanik Navdušenci nad Ameriko, organizacija, ustanovljena leta 1963 z namenom raziskovanja in ohranjanja zgodovine in spomina na obloge Bele zvezde, Olimpijski , Titanik , in Britannic . Skupina, ki se je kasneje preimenovala v Titanik Zgodovinsko društvo je izdalo četrtletno glasilo Titanic Commutator , ki se je z leti preoblikoval v bleščečo revijo. Vendar je bilo v tem času članstvo razmeroma majhna skupina strokovnjakov, ljubiteljev pomorske zgodovine in sklop preživelih. Do septembra 1973, ko je skupina izvedla deseto obletnico zasedanja, je društvo štelo le 250 članov. Proslave v Greenwichu v zvezni državi Connecticut se je udeležila 88-letna Edwina Mackenzie, ki je plula po Titanik kot 27-letna potnica drugega razreda Edwina Troutt. Po več kot 60 letih se je še vedno spominjala, da je videla, kako se je podloga umivala, ena za drugo so bile osvetljene lupine, nežno kot gospa.

Mnogi ljudje so domnevali, da bo po 50 letih podloga in miti, ki jo obdajajo, končno lahko počivali v miru. Toda v zgodnjih urah 1. septembra 1985 je oceanograf in podvodni arheolog Robert Ballard iz oceanografske ustanove Woods Hole - skupaj s francoskim raziskovalcem Jean-Louisom Michelom iz francoske organizacije Ifremer - odkril razbitine Titanik leži na globini približno dveh milj in pol in približno 370 milj jugovzhodno od Mistaken Pointa na Novi Fundlandiji. The Titanik zdaj leži v 13.000 metrih vode na položnem podeželju, ki je videti alpsko in gleda na majhen kanjon spodaj, je dejal Ballard, ko se je nekaj dni kasneje vrnil v Ameriko. Njegov lok je obrnjen proti severu. Ladja sedi pokonci na dnu in ima močne sklade usmerjene navzgor. Na tej veliki globini ni svetlobe in malo je življenja. Je miren in miren kraj - in primeren kraj za počitek ostankov te največje morske tragedije. Za vedno naj ostane tako. In naj Bog blagoslovi te zdaj najdene duše.

Svet je šel Titanik -Noro še enkrat, blaznost, ki je bila še močnejša od prejšnjih napadov vročine. V nastalih slikah in filmih je bilo nekaj skoraj nadnaravnega, kot da bi fotograf prvič uspel ujeti podobe duha.

V nekaj letih od Ballardovega odkritja so bogati turisti lahko plačali na tisoče dolarjev, da so se spustili do mesta razbitine in si ogledali Titanik zase izkušnja, ki so jo mnogi primerjali s korakom v drug svet. Novinar William F. Buckley mlajši je bil eden prvih opazovalcev zunaj francoske in ameriške raziskovalne skupine, ki je bil ladji prisoten v neposredni bližini. Počasi se spustimo do rumeno bele peščene plaže, posute s črnimi kamnitimi predmeti, je zapisal v New York Times . Izkazalo se je, da so to kosi premoga. Na območju, ki ga raziskujemo, med premcem ladje in krmo, pol kilometra nazaj, jih mora biti 100.000. Na moji levi je moški zunanji čevelj. Levi čevelj. Izdelal bi, rekel bi, iz neke vrste semiša. Ne morem natančno ugotoviti, ali je zapeta. In nato, tik ob desni strani nekaj metrov, snežno bela skodelica za čaj. Samo sedim tam ... na pesku. Čisto urejenost tabele primerjam s prikazom, ki ga je za sliko morda pripravil Salvador Dali.

V naslednjih nekaj letih so iz razbitine našli približno 6000 artefaktov, jih poslali v specializirani laboratorij v Franciji in nato razstavili. Predstave - prva je bila v Državnem pomorskem muzeju v Londonu leta 1994 - so se izkazale za izjemno veselje. Gostujoče razstave, kot sta Titanic Honor and Glory in Titanic: Artifact Exhibition, si je ogledalo na milijone ljudi po vsem svetu. Med razstavljenimi predmeti je srebrna žepna ura, katere roke so se ustavile ob 2:28 zjutraj, ko je Titanik je tonil v ledeno mrzlih vodah Atlantika; medvedka Steiff, ki pripada starejšemu inženirju Williamu Moyesu, ki je šel dol z ladjo; parfumske viale Adolphea Saalfelda, parfumera iz Manchestera, ki je preživel katastrofo in bi bil presenečen, ko bi izvedel, da je skoraj sto let kasneje še vedno mogoče zavohati vonj pomarančnega cvetja in sivke. Tam so bili iztisnjeni kristalni grafi, jedkani z zastavico lastovke White Star Line; bela jakna Athola Broomeja, 30-letnega oskrbnika, ki ni preživel; otroški frnikoli, zajeti iz morskega dna; medeninasti gumbi z oznako Bela zvezda; izbor srebrnih krožnikov in gratiniranih jedi; par očal; in gospodski komplet za britje. Ti predmeti vsakdanjega življenja so veliko ladjo in njene potnike oživili kot še nikoli prej.

Millvina Dean je prvič postala Titanik slaven pri starosti 3 mesecev, ko je skupaj z materjo Georgette Evo in bratom Bertramom, znanim kot Vere, po katastrofi odpotovala nazaj v Anglijo na krovu Jadranski . Potniki so bili tako radovedni, da bi videli, pridržali in fotografirali deklico, da so morali redarji uvesti sistem čakalnih vrst. Med plovbo je bila ljubljenka ladje, poroča Daily Mirror V tistem času je bilo tako hudo rivalstvo med ženskami, da je dojilo to ljubeznivo pršico človeštva, da je eden od policistov odredil, da jo potniki prvega in drugega razreda lahko držijo na vrsti največ deset minut.

kdaj je bil napisan umor na orient express

Po vrnitvi v Britanijo je Millvina odraščala in vodila življenje, ki se na prvi pogled zdi brez težav. Potem je Ballard odkril. Nihče ni vedel zame in za Titanik , če sem iskrena, se nihče ni zanimal, zato se tudi jaz nisem zanimala, je dejala. Potem pa so našli razbitino in potem, ko so našli razbitino, so našli mene.

Temu je leta 1997 sledil izid uspešnice Jamesa Camerona, Titanik , v katerem sta Kate Winslet in Leonardo DiCaprio nastopila kot dva ljubimca iz zelo različnih okolij, ki se srečata na krovu obsojene ladje. Naenkrat je bila v starosti Millvina še enkrat znana. Povedala mi je, da je telefon ves dan zvonil. Mislim, da sem govoril z vsemi radijskimi postajami v Angliji. Vsi so si želeli intervjujev. Potem sem si zaželel, da nikoli nisem bil na Titanik , včasih je postalo preveč.

Seveda Millvina ni imela spominov na katastrofo - takrat je bila stara le 9 tednov -, vendar to, kot kaže, ni motilo niti njene legije oboževalcev niti množičnih medijev. Kot zadnji živeči preživeli v Titanik Millvina Dean je postala simbol vsakega preživelega. V stiski je stala kot simbol poguma, dostojanstva, moči in vzdržljivosti. Javnost ji je projicirala vrsto čustev in fantazij. V njunih očeh je postala del Millvine Dean in del Rose DeWitt Bukater, izmišljene junakinje v Cameronovem filmu, ki jo v starosti igra ostarela Gloria Stuart. Ste pripravljeni, da se vrnete na Titanik ? sprašuje sodobni lovec na zaklade Brock Lovett, ki ga igra Bill Paxton. Ga boste delili z nami? Rose stoji pred enim od monitorjev na ladji Lovett, z roko se dotakne zrnatih slik razbitin, poslanih z dna oceana. Za trenutek se ji zdi vse preveč, saj se razjoka v solzah, vendar je odločena nadaljevati. Minilo je 84 let in še vedno zavoham svežo barvo, pravi. Porcelan ni bil nikoli uporabljen, rjuhe niso bile nikoli prespane. Titanik je bila imenovana ladja sanj in je bila, res je bila.

Na enak način so Millvino pogosto prosili, naj ponovi svojo zgodbo tiste noči, toda njen račun je bil rabljen, večina je bila sestavljena iz tega, kar ji je povedala mama, skupaj z drobci iz časopisov in revij.

V resnici vem le, da so bili na ladji moji starši, mi je rekla. Emigrirali smo v Wichito v Kansasu, kjer je moj oče hotel odpreti prodajalno trafik - in neke noči sva bila v postelji. Oče je slišal strmoglavljenje in se povzpel, da bi ugotovil, za kaj gre. Vrnil se je in rekel: ‘Čim prej spravite otroke iz postelje in na krov.’ Mislim, da nam je to rešilo življenje, ker smo bili v tretjem razredu in toliko ljudi je menilo, da je ladja nepotopljiva. Dali so me v vrečo, ker sem bil premajhen, da bi me lahko rešili Carpathia , ki nas je popeljal nazaj v New York. Tam smo ostali nekaj tednov, preden smo se odpravili nazaj v Britanijo. Moja mama ni nikoli govorila o tem, jaz pa o tem nisem vedel ničesar Titanik do mojega 8. leta in se spet poročila. Od takrat naprej pa Titanik je bila večinoma nikoli omenjena.

The Titanik prišel predstavljati sanjsko ladjo za Millvino, plovilo, ki bi jo popeljalo na nadrealistično potovanje. Preobrazila se je ne samo v slavno osebo, ampak tudi, kot je svobodno priznala, v košček žive zgodovine. Za mnoge ljudi nekako predstavljam Titanik , je rekla.

Po kratki bolezni je Millvina 31. maja 2009 umrla; pri 97 letih je bila zadnja preživela Titanik .

Nekaj ​​tednov po Titanik katastrofe je Thomas Hardy napisal svojo konvergenco Twain, svojo slavno pesem o povezavi med vzvišeno ledeno goro in veličastno podlogo. Prvič objavljen v Fortnightly Review junija 1912, artikulira intimno poroko med naravnim pojavom in simbolom strojne dobe. Poroka oblike ledu in pametne ladje je opisana kot dovršitev, groteskna zveza, ki združi dve polobli. Sto let po potopu še vedno čutimo popotresne sunke, ko nas dvojice tega avgustovskega dogodka še naprej enako očarajo in motijo.

Dejansko je katastrofa postala tako vložena v mitski status - rečeno je, da ime Titanik je tretja najbolj razširjena beseda na svetu za Bogom in Coca-Colo - da se zdi, da je skoraj stalnica, dogodek, ki se ponavlja v neskončni zanki.

Andrew Wilson , s sedežem v Londonu, se je za svojo novo knjigo na temo črpal iz neobjavljenih virov in arhivskih raziskav Titanik saga.

Avtorske pravice © 2012 Andrew Wilson. Iz prihajajoče knjige Senca Titanika Andrewa Wilsona, založba Atria Books, oddelek Simon & Schuster, Inc. Natisnjeno z dovoljenjem.



^